港内线渡轮平均载客率不足三成 议员倡加强宣传水上的士
运输及物流局向议员提供的数据显示,2023年至2025年港内专营及持牌渡轮航线平均载客率大部分不足三成,去年「中环—尖沙嘴」载客率为17至26%,「北角—九龙城」仅7至8%,「中环—红磡」为4至9%,水上的士最高只有20%。局长陈美宝回复书面质询指渡轮担当辅助角色,运输署会因应乘客需求调整服务。
运输及物流局向议员提供的数据显示,2023年至2025年港内专营及持牌渡轮航线平均载客率大部分不足三成,去年「中环—尖沙嘴」载客率为17至26%,「北角—九龙城」仅7至8%,「中环—红磡」为4至9%,水上的士最高只有20%。局长陈美宝回复书面质询指渡轮担当辅助角色,运输署会因应乘客需求调整服务。
新皇岗口岸今月正式启用,实施「一地两检」安排,整体过关时间由约30分钟大幅缩短至约五分钟,并提供24小时通关服务。口岸设有134条「合作查验」自助通道及68个传统人工柜台,预计可应付每日20万人次出入境,另设七条专营巴士、六条专线小巴及五条24小时跨境巴士路线。
政府公布中九龙绕道将于12月6日全线通车,同日起由现时免费改为收费8元。全长4.7公里的油麻地段已于去年12月通车,连接西九龙油麻地交汇处与东九启德发展区及九龙湾道路网、长约3.4公里(包括隧道)的九龙湾段正处最后测试阶段,将于当日开通。
立法会议员庄豪锋问政府会否参考内地、日本等地方经验,修例将「电子设备声音外放」及「将脚或鞋履放在座椅上」列为违规并提高罚则。运输及物流局长陈美宝书面回复称,现有公共交通法例已规范乘客不当行为,专营巴士《乘客须知》亦列明乘客不得作出上述行为,并会透过车厢广播及标志提醒。
政府公布中九龙绕道将于今年12月6日全线通车,同日开始向所有车辆收费8元,《生效日期公告》本月16日刊宪并下星期三提交立法会先订立后审议。绕道与将军澳—蓝田隧道连接成六号干线,预计繁忙时段往来将军澳与油麻地的行车时间由约65分钟减至约12分钟。
推荐理由:公布列出繁忙时段往来将军澳与油麻地行车时间由约65分钟减至约12分钟,读者可据此估算绕道通车后的出行变化。
环境及生态局连同旅游事务署邀请市场就发展启德邮轮码头岸电设施提交意向书,就发展模式、岸电设施设计、营运计划、成本效益等提出意见,12月14日中午12时截止。顾问研究显示于该码头设置岸电设施技术上可行,当局希望了解私营界别投资和营运意向。局方强调今次征意向并非招标程序,也不属采购程序的一部分。
政府公布中九龙绕道将于二○二六年十二月六日全线通车当日起收费八元。《生效日期公告》将于十月十六日刊宪,并于十月二十一日提交立法会进行先订立后审议。六号干线开通后,繁忙时段往来将军澳与油麻地的行车时间预计由约65分钟减至约12分钟。
推荐理由:公布同时给出生效日期与八元费率,并列出繁忙时段行车时间由约65分钟减至约12分钟的预期变化。
港铁由本周五起一连四天加密东铁线班次,并在周末及公众假期加强K52A巴士服务,方便市民重阳节扫墓。往落马洲班次由每10分钟加密至每8.6分钟一班。高铁香港段周五至下周一加开短途班次,周六起每日加开十至十二对来往西九龙站及福田站班次。
推荐理由:文中列出东铁线往落马洲班次由每10分钟加密至每8.6分钟,以及高铁周末每日加开十至十二对短途班次,读者可据此安排出行时段。
运输及物流局局长Mable Chan公布,3名的士司机因在记分制下累积15分或以上,被取消驾驶的士资格3个月,这是当局首次公布相关数字。自2024年9月制度生效至10月2日,共有229名的士司机被记分,当中125宗涉及拒绝载客。
运输及物流局局长陈美宝在立法会回复质询时表示,港铁现时并无计划调整2元特惠站措施。现时全港设有41个特惠站,最多人使用的一个位于中环至半山自动扶手电梯。港铁2025年各项票务优惠惠及逾6亿人次,承担额超过32亿元。
运输及物流局局长陈美宝表示政府高度关注港铁观塘线蓝田站昨晚和今早接连发生的两宗事故,已要求港铁妥善处理后深入调查设备维修保养程序,并于一个月内提交事件报告。昨晚约5时半路轨旁起火,列车服务约6时半恢复,期间安排约50辆免费接驳巴士往来观塘至油塘站;今早8时45分月台设备冒烟,约10时恢复正常,期间约70辆接驳巴士。她又提议港铁考虑多用科技,例如监察部件温度以便及早预视问题。
推荐理由:局长交代了两宗事故的时间与处理进度,并订明港铁须在一个月内提交事件报告,读者可据此跟进调查后续。
运输及物流局长陈美宝表示,港铁现时并无计划就现有港铁特惠站措施作出调整。港铁今年9月回应区议员建议增设特惠站时,称特惠站角色及效用有变并会评估其「可持续性」。民建联立法会议员朱立威提出书面质询,关注港铁削减或取消措施前会否先咨询立法会和市民。
4间专营巴士营办商已向政府提交加价申请,加幅由8.1%至17.7%不等,政府正作考虑;九巴申请加16%、城巴17.7%、龙运8.1%、新大屿山巴士9.8%。陈恒镔指三间公司申请加幅相当大,盼行政长官会同行政会议审议时平衡各方、顾及市民承担能力。他建议政府再推短期补贴舒缓巴士公司压力,并可扩阔广告、品牌合作等非票务收入及开放更多充电设施予公众使用。
推荐理由:逐一列出四间专营巴士的加价幅度,并交代陈恒镔提出的审议要求与两项纾压建议,便于核对自己关注的营办商。
政府数据显示,运输署与环保署2025年共收到66宗噪音滋扰及不当或不卫生行为投诉,较2023年的31宗增加逾倍,创三年新高。当中以乘客播放大声音乐及把脚放在座位上的投诉升幅显著。
环境及生态局联同旅游事务署今日(十月十四日)邀请有兴趣人士就发展启德邮轮码头岸电设施提交意向书,截止日期为二○二六年十二月十四日中午十二时。顾问研究显示设置岸电设施技术上可行,但仍需进一步探讨其长远经济效益及成本,政府因此进行市场意向调查以评估商业可行性。环境局强调是次邀请并非招标程序,亦不属采购程序的一部分。
运输及物流局局长陈美宝在立法会表示,的士司机违例记分制自2024年9月22日生效,至本月2日有229人被记分,125宗涉拒载。3人记满15分被取消的士驾驶资格3个月。运输署同期接获5944宗投诉,会视乎性质转交执法部门处理。
推荐理由:局长在立法会交代的记分与投诉数字,可核对这项制度实施一年多后的执法成效。
保安局局长邓炳强书面回复立法会,交代湾仔区违例泊车及非法活动的执法情况。过去三年湾仔区违例泊车投诉由15,815宗降至2026年截至9月的12,651宗。过去一年湾仔警区在湾仔道一带拘捕及检控15名涉嫌违反逗留条件女子,未涉集团式经营。
运输及物流局局长陈美宝要求港铁全速处理蓝田站两宗事故并在一个月内提交事件报告。昨晚约五时半路轨旁发生火警、今早约八时四十五分月台设备冒烟,服务先后恢复;期间港铁安排约50辆及约70辆免费接驳巴士往来观塘至油塘站。
推荐理由:公报逐段列出蓝田站两宗事故的发生与恢复时间,以及政府要求港铁一个月内提交事件报告。
运输及物流局长陈美宝在立法会表示,的士司机违例记分制自前年9月实施,截至10月2日共有229名司机被记分,其中125宗涉及拒载,3人被记满15分或以上被取消驾驶的士资格3个月。截至今年8月,运输署接获5944宗有关的士司机投诉,其中605宗涉及拒载。
四间香港专营巴士营办商申请加价,最高幅度达17.7%。城巴申请17.7%、九巴16%、新大屿山9.8%、龙运8.1%,运输及物流局周三向立法会提交文件,营办商指中东冲突推高油价带来重大财政压力。
九龙东立法会议员张培刚指港铁蓝田站24小时内两度在繁忙时间暂停列车服务,对市民影响极大、难以接受,促港铁尽快全面彻底调查事故原因,完成内部全面检讨并提交完整事故报告向公众交代。他又建议港铁除按现有惩罚机制缴交罚款外,应为受影响乘客作出直接补偿,例如参考往年额外送赠一程免费本地车程。
香港邮政宣布,受航空公司通知,加德满都特里布万国际机场将于十月十六日至二十四日暂停邮件清关程序。寄往尼泊尔的邮件派递服务会有所延误,邮政署呼吁市民预留额外派递时间。
九巴、城巴、龙运、屿巴今年4月向政府提交加价申请,加幅分别为16%、17.7%、8.1%和9.8%,均较上次的整体实际加权平均加幅高。
陈美宝书面回复立法会指,商用柴油价格自本年三月起大幅攀升,运输署会继续监察渡轮营办商的营运及财务状况,留意油价压力。离岛渡轮航线燃油开支一般占总营运开支约三至四成,今年四月6条主要离岛航线票价加幅由申请的15至30%削减至多程票8%及单程票12.5%。
陈美宝在立法会回应叶傲冬的的士服务提问,指记分制实施至今年十月二日有229名司机被记分,涉拒载125宗,3人被取消驾驶资格三个月;运输署同期接获5 944宗投诉。政府维持市区及新界的士站现行安排。
推荐理由:答复列出记分制生效以来被记分司机与拒载投诉的具体数字,也可核对政府对的士站安排和牌照检讨的取态。
港铁蓝田站24小时内发生两宗事故,今早(14日)电力设备房有电线过热冒烟,灭火装置启动,观塘线列车一度不停蓝田站,港铁其后启动疏散程序。港铁副总监(车务工程维修)李剑雄表示,相关设备今年2月曾检测并无异样,将调查过热原因及昨日与今日事故是否关连,并加派工程人员驻守蓝田站。
4间专营巴士营办商向政府申请加价,加幅8.1%至17.7%,九巴申请16%、城巴17.7%、龙运8.1%、屿巴9.8%,政府正作考虑。运输及物流局文件指营办商3月燃油开支较1月上升约85%至132%。局方表示会审慎检视申请,如认为加幅过高会调低或拒绝。
推荐理由:文件列出四间营办商的申请加幅、燃油开支升幅及最新盈利跌幅,读者可核对加价理由与自身通勤开支的影响。
港铁蓝田站连续两日于高峰时段因设备故障暂停服务,周三约上午10时宣布恢复。周二约5时30分因轨旁火警停驶,港铁怀疑是开关绝缘组件短路,服务至约6时30分恢复;运输及物流局局长 Mable Chan 要求港铁一个月内提交报告。
推荐理由:同一车站连续两日中断,并列出观塘至调景岭的受影响路段及各段恢复时间,可核对出行安排。
港铁观塘线蓝田站昨日和今早先后发生两宗事故,列车服务受阻,车站已在早上10时前重开。昨日约下午5时半怀疑路轨旁道岔设备绝缘胶短路起火,约6时半恢复;今早约8时许2号月台机房电线过热冒烟并需疏散。港铁称会邀请独立专家参与调查,并会向政府相关部门汇报。
推荐理由:港铁交代两次事故的复修时间与调查方向,并指会邀请独立专家参与,受影响乘客可对照时段了解服务何时恢复。
陈美宝表示政府高度关注港铁接连发生事故,要求尽快检视并交代。原文仅为标题,未提供事故的具体时间、地点及处置细节。
运输及物流局局长陈美宝表示,政府重视专营巴士服务的可靠性及市民的负担能力,会对专营巴士营办商的加价申请把关审批。
运输及物流局局长陈美宝书面答复立法会提问,指渡轮每公升平均燃油成本由二○二五年的5.2元升至二○二六年截至8月的7.6元,燃油开支约占离岛航线总营运开支三至四成。政府自二○二六年四月三十日起实施为期两个月的柴油补贴,每公升补贴港币三元。二○二六年四月六条主要离岛渡轮航线的票价加幅,由营办商申请的15%至30%削减至多程票8%及单程票12.5%。
推荐理由:答复列出可核对的数字:每公升燃油成本由二○二五年的5.2元升至二○二六年截至8月的7.6元,补贴为每公升3元、为期两个月,离岛航线加幅被削减至多程票8%。
蓝田站24小时内先后起火及冒烟,政府要求港铁在一个月内提交调查报告。港铁今早8时56分公布蓝田站月台有设备冒烟,事故期间观塘线列车不停蓝田站。港铁安排免费接驳巴士行驶观塘至油塘站。
港铁表示观塘线列车服务因蓝田站月台有设备冒烟而受阻大约一小时,期间蓝田站暂时关闭。港铁安排免费穿梭巴士来往观塘站至油塘站,并在观塘站加派职员协助乘客。有乘客表示行程耽误十多分钟,有蓝田居民希望港铁调查清楚事故原因。
推荐理由:交代服务受阻约一小时、蓝田站暂时关闭及免费穿梭巴士等替代安排,受影响乘客可核对当时的出行选项。
民建联立法会议员叶傲冬建议参考过海的士站概念,在部分公共运输交汇处另设专供前往市区乘客的的士站,改善新界居民难找的士的问题。他观察马鞍山耀安邨和锦英苑等地有红的拒载情况,建议政府先处理好网约车规管,再一步步检视红的、绿的及大屿山的士牌照数目和具体运作。
运输及物流局局长陈美宝书面回应郑泳舜议员提问,指正透过新航线、加强宣传及改善码头设施提升维港水路交通。天星小轮约六成乘客为游客,水上的士营办商已于尖东星光大道设售票亭,并于2026年2月起在中环9号公众码头设乘客等候区。电动渡轮先导试验计划预留HK$3.5亿元引入4艘电动渡轮,3艘已展开测试,余下1艘可望2029年开始试验。
运输及物流局局长陈美宝书面回复立法会提问,指《香港铁路附例》、《公共巴士服务规例》等现行法例已就乘客大声播放音响、踩踏座椅等不当行为订明罚则,营办商亦有《乘客须知》及前线劝喻机制。港铁现时所有配备车厢电视的重铁列车均设有静音车厢,动感号列车的指定静音车厢更规定乘客保持手机静音、接听电话须移步车厢两端。政府表示会继续与营办商合作推广乘车礼仪。
运输及物流局局长陈美宝书面回复立法会提问,指港铁现于全港41个地点设有港铁特惠站,成人八达通拍卡可享每程2元车费折扣,港铁目前并无计划调整有关措施。深圳地铁4号线福田口岸站设有一个特惠站,拍卡后车程可享3元折扣;港铁会不时检视各项优惠,并透过MTR Mobile积分等模式投放推广资源。
内地网上谣传60岁以上农民不能外出打工,媒体澄清从未有全国性禁令,谣言源于上海、天津等地限制60岁以上男性从事工地高危作业。香港亦无法定退休年龄,商用车司机每3人有1人达65岁以上。港府2026年7月建议把体检门槛由70岁提早至65岁。
今日(14日)清晨5时许,一辆私家车沿加士居道往旺角方向驶上行车天桥时失事,撞向位处快线的工程箭嘴车。事故地点在女童军总会对开,私家车司机一度被困车内。