國慶黃金周第四日 截至早上10時本港有逾18萬人次出入境
內地國慶黃金周第四日,截至早上10時,入境處表示本港有18萬4700多人次出入境,其中入境近10萬3000人次、出境約82000人次。入境方面內地訪客有59000多人次,最多人經落馬洲支線入境,其次為西九龍站。出境以本港居民佔多,有58000多人次,主要經機場及港珠澳大橋離境。
內地國慶黃金周第四日,截至早上10時,入境處表示本港有18萬4700多人次出入境,其中入境近10萬3000人次、出境約82000人次。入境方面內地訪客有59000多人次,最多人經落馬洲支線入境,其次為西九龍站。出境以本港居民佔多,有58000多人次,主要經機場及港珠澳大橋離境。
勞工及福利局局長孫玉菡表示,乘車優惠4月起改為「兩蚊兩折」後,對比前後各4個月數據,政府每程資助減少8%,乘搭十元以上車程的數目亦減少8%。他又談到以「公建民營」營運長者護理中心,以及在屯門、沙田試行的線上遠程照顧服務。
推薦理由:對比計劃調整前後各4個月的數據,每程資助與十元以上車程數目同減8%,讀者可對照自己的搭車開支。
香港航空HX676航班今早由香港飛往沖繩,起飛後懷疑起落架未能完全收起,折返香港國際機場安全降落,機上無人受傷,飛機正接受全面檢查。公司已為160名受影響旅客安排替代航班,預計行程延誤約兩個半小時,事件已通報相關監管部門。
內地國慶黃金周第三天,入境處表示截至晚上9時有超過100萬2千多人次經各管制站出入境,其中入境近46萬6千多人次、出境超過53萬6千多人次。內地旅客入境佔超過21萬多人次,最多經落馬洲支線管制站;出境以本港居民約34萬人次為主,最多人經羅湖出境。
運輸及物流局局長陳美寶表示,政府樂見新世界發展與機管局就機場航天城11 SKIES項目達成協議。她期望機管局能夠將項目升級轉型,配合機場城市的宏觀布局。
截至下午4時,本港各管制站共有超過63萬8千多人次出入境,其中入境近32萬2千人次,內地旅客佔超過19萬人次。出境超過31萬6千人次,本港居民佔約24萬人次;最多內地旅客經落馬洲支線管制站入境,最多港人經羅湖口岸出境。
保安局指跨部門團隊為迎接皇崗口岸開通,已動員70多個政策局及部門、超過3萬名公務員參與測試,日以繼夜檢視每個服務細節。當局檢視範圍包括出入境人流車流安排、交通配套、Wi-Fi使用、道路使用體驗,以及燈光、大樓座椅和空調系統等,務求令市民有最方便的過關體驗。
陳美寶表示當局會為皇崗口岸港方口岸區加設指示牌並透過電子渠道發放資訊,確保開通順暢。她指運輸署已做好全面路線圖,以專營巴士、小巴及接駁至港鐵站分流訪港旅客;國慶黃金周期間粵車南下進入市區每日預約申請均超過200個配額,需要抽籤。
龍翔道西行近彩虹邨對開上午約9時發生交通意外,一輛私家車失事,女司機一度被困,其後自行離開車廂,毋須送院。運輸署表示龍翔道天橋附近一帶行車線受影響,現場交通擠塞,車龍龍尾已到觀塘道近啟業邨。
政府今日刊憲六項附屬法例,建議修訂《領港條例》(第84章)附表3及《入境條例》等五項附屬法例,以配合綠色船用燃料加注服務需求。修訂包括重新規劃碇泊處,把可用海域面積由現時的645公頃增至2 877公頃,設立七個新的碇泊處,並為政府繫泊浮標引入更便利的收費模式。擬議修訂將於十月七日提交立法會,按先訂立後審議程序處理。
推薦理由:公報列出可用海域由645公頃增至2 877公頃的具體改動,讀者可據此核對修訂規模與提交立法會的時間。
警方宣布十月三日至十一月八日在柴灣、將軍澳、長沙灣、屯門、大嶼山、荃灣、和合石及沙嶺分階段實施重陽節特別交通及運輸安排。重陽節當日(十月十八日),將軍澳高超道通往墳場的通道上午五時三十分至晚上八時全面封閉。警方呼籲掃墓人士盡量使用公共交通工具。
推薦理由:安排涵蓋多區並逐區列出封路日期與時段,駕車掃墓人士可核對自己計劃前往的地區是否受影響。
政府十月二日與港鐵公司就高鐵香港段及沙中線工程達成解決安排,港鐵須就高鐵香港段建造階段延誤支付22.5億港元;沙中線則雙方同意不作互相追討,港鐵此前已承擔約28億港元額外開支。運輸及物流局指已把加強後的工程管治機制套用至新鐵路項目。
推薦理由:公布同時列出兩個項目的原定與實際通車時間及造價變動,讀者可對照22.5億港元與28億港元兩筆金額,理解責任釐清的範圍。
警方呼籲市民提供昨日(十月一日)晚上約十時三十一分在西區域多利道與摩星嶺徑交界致命交通意外的資料,一名六十三歲電單車男司機頭部嚴重受傷,於今日上午九時四十六分被證實死亡。五十歲私家車男司機為休班輔警,涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕,已獲准保釋候查。
推薦理由:公報列明事發時間、路段及兩名司機的處理進展,讀者可核對案件調查現況並按需要提供資料。
運輸及物流局局長陳美寶表示,樂見新世界發展與機管局提前終止合約、明年4月將機場航天城11 SKIES項目交還機管局營運,期望機管局盡快訂出清晰路向及時間表重新定位,將項目升級為高端旅遊兼體驗活動。項目需配合2027年底機場二號大樓開通及2028年第二期亞博落成,連接機場城市的航天走廊無人駕駛小巴預計最快年底至明年年初投入運作。
港島西區昨晚約10時半,私家車在域多利道與摩星嶺徑交界與電單車相撞,63歲電單車司機頭部嚴重受傷,送瑪麗醫院後今早證實死亡。50歲休班輔警涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕,獲准保釋,港島總區交通部特別調查隊跟進調查。
data.gov.hk上載路政署挖掘許可證數據集,提供許可證發出資料,每星期五更新。數據集可透過API以多種檔案格式下載,並設歷史數據供用戶指定日期範圍取得舊版本檔案。
入境處表示,內地國慶黃金周第二日截至晚上9時,逾95萬4千人次經各管制站出入境,其中入境近47萬8千人次、出境超過47萬7千人次。內地旅客入境超過22萬7千人次,最多經西九龍高鐵站入境;出境港人近28萬人次,最多經羅湖口岸。
運輸及物流局局長陳美寶十月二日在立法會經濟發展事務委員會簡報《香港第一個五年規劃》及《施政報告》運輸物流措施。航空目標為機場航點由超過220個增至240個,東莞空港中心永久設施明年年中落成、運力達100萬公噸;低空經濟已有超過140個監管沙盒項目恆常化。
推薦理由:發言逐項列出航運十項措施與航空樞紐指標,包括航點由超過220個增至240個及可持續燃料使用目標,數字清晰可核對。
政府與港鐵公司就廣深港高速鐵路香港段和沙中線工程延誤達成解決安排,港鐵就高鐵建造階段延誤向政府支付22.5億元。沙中線方面,港鐵過去已主動承擔約28億元額外開支,雙方同意就延誤不作互相追討。運輸及物流局表示已落實加強鐵路工程管治、監察和成本控制的機制,新鐵路項目由港鐵承擔超支等風險。
推薦理由:交代港鐵就高鐵延誤支付22.5億元、沙中線已承擔約28億元的安排,並列出兩項工程原定與實際通車時間及造價增幅,可逐項核對責任金額。
政府今日刊憲六項附屬法例,擬修訂《領港條例》附表3及另外五項附屬法例,下周三提交立法會先訂立後審議。修訂建議設立七個新碇泊處、調整八個碇泊處邊界,運輸及物流局指重新規劃後可用海域面積由645公頃增至2,877公頃,便利綠色船用燃料加注作業。
推薦理由:修訂把可用海域面積由645公頃增至2,877公頃,並列出碇泊處增減的具體數目,讀者可據此核對加注空間的實際變化。
運輸及物流局局長陳美寶在立法會交通事務委員會簡報運輸政策,預告中九龍繞道(九龍灣段)今年十二月六日通車,六號幹線全線開通後往來將軍澳至油麻地行車時間由約65分鐘縮至約12分鐘。北都公路新田段目標由二○三六年提前至二○三四年開通。
推薦理由:發言逐項列出道路、鐵路、網約車及自動駕駛項目的時間表和關鍵數字,讀者可核對與自己日常出行的關係。
食安中心宣布十月一日零時零分起,經港珠澳大橋進口的鮮活食品通關時間延長至全日二十四小時,指定類別車輛可在任何時段經大橋進入本港。食安中心會核對進口文件、作實物檢查並抽樣檢測,經文錦渡口岸進口的通關安排維持不變。
推薦理由:公布列明受影響的指定鮮活食品類別與生效時間,並說明文錦渡口岸安排維持不變,業界可據此核對適用範圍。
行政長官李家超和政府高層官員將於10月1日出席升旗儀式和國慶酒會,慶祝中華人民共和國成立77周年。升旗儀式當日上午8時在灣仔金紫荊廣場舉行,現場不會設立公眾觀禮區。升旗儀式結束後,特區政府會在會展三樓大會堂舉行國慶酒會,由李家超主禮。
運輸署自2025年4月起逐步更換各區行人過路發聲裝置,截至今年8月已完成800多個行人過路處,相當於全港四成。新裝置設有粵普英語音街道提示與摸讀地圖,15,000個專屬遙控器經視障機構派發以調高聲量。預期2027年年底前完成全港約2,000個路口裝置的更換。
財政司司長網誌談鞏固提升香港國際航空樞紐地位,指今年上半年香港國際機場升降量逾20萬架次、按年升4.4%,客運量3,280萬人次、按年增11.7%。今年頭七個月訪港旅客3,122萬人次、按年升12%,現有約140家航空公司往來全球超過225個航點。「機場城市」下亞洲國際博覽館二期預計2028年落成。
智慧交通基金資助電車公司研發RFID智能電車監察系統,沿線設約400個標籤掌握電車位置,手機應用程式可看下三班車到站時間。系統在全線約20個急彎設標籤監測車速,另資助開發誤差不超過五厘米的吊臂警示系統。政府2021年撥款十億元成立基金,至今已批出92個項目,涉及資助約6.38億元。
港口社區系統由運輸及物流局牽頭,今年1月中正式啟用,至今逾6,000間企業登記使用,涵蓋航運、貨運代理及倉儲等,大部分為中小企。系統以區塊鏈記錄的可信貨物狀態數據已獲九家本地銀行認可,可用於風險管理等流程。當局本月推出「未來智慧物流加速計劃」,目標讓100家企業受惠。
中九龍繞道(油麻地段)今天早上正式通車,繁忙時段往來油麻地與啟德的車程由30分鐘縮短至約5分鐘,明天起有8條巴士線使用。九龍灣段明年落成後將與將軍澳—藍田隧道組成六號幹線,屆時往來將軍澳及油麻地的行車時間由約65分鐘減至約12分鐘。
推薦理由:網誌列出繞道通車後繁忙時段車程由30分鐘縮至約5分鐘,並交代六號幹線及多條鐵路項目的落成時間,方便讀者核對日後出行安排。
財政司司長在網誌表示,深圳市戶籍居民「一簽多行」個人遊簽注今天恢復並擴展至持居住證的深圳非戶籍居民,可支持本地旅遊、零售和餐飲業。他指機場三跑系統上周已正式啟用,到2035年處理能力將增加五成,達每年1億2千萬人次旅客和1千萬噸貨物。
財政司司長在網誌指香港國際機場正由「城市機場」轉變為「機場城市」,機管局預計客運量今年底恢復至疫情前約八成、明年全面恢復。運輸業輸入勞工計劃航空業首輪已有28家公司獲批、合共2,800多個名額,最早今年10月抵港。三跑系統明年底竣工後,機場客運量可提升約50%、每年接待1.2億人次。
財政司司長在網誌提出以「基建先行」部署交通,指上星期東涌線延線舉行動工典禮,將增設東涌東及東涌西兩個鐵路站。項目預計2029年年底竣工,通車後東涌東往返中環車程可縮短21分鐘。小蠔灣站、屯門南延線、洪水橋站及古洞站亦將於今明兩年動工。
保監局歡迎粵港跨境汽車保險「等效先認」政策正式落實,由7月1日起,經「港車北上」進入廣東省的香港私家車車主投保一份符合《汽車保險(第三者風險)條例》(第272章)的香港保單,受保範圍可擴展至內地交強險,毋須分別購買兩地保單。目前已有16間香港保險公司準備就緒推出「等效先認」產品。
推薦理由:公布寫明生效日期、一份保單的受保範圍變化與已就緒的保險公司數目,可核對實際安排。
財政司司長在網誌表示,明起與內地全面通關,所有口岸開放、不設人數限額、毋須預約,並取消出入境前核酸檢測要求。他列出去年12月商品出口按年跌28.9%、全年跌8.6%以提醒保持警惕,並指「你好!香港」計劃將送出超過70萬張機票、全年舉辦超過三百場大型活動。
推薦理由:網誌列出去年12月出口按年跌28.9%及網上銷售佔比10%等數字,可核對全面通關之際香港經濟的實際起點。
將軍澳—藍田隧道及將軍澳跨灣連接路今早正式通車,財政司司長在網誌闡述基建先行與土地發展的前瞻部署。文中列出回歸25年新增超過360公里道路、道路總長超過2100公里,以及未來十年北部都會區約1300公頃熟地與交椅洲人工島300公頃合共1600公頃的土地供應。
保監局歡迎《2020年施政報告》提出的措施,包括支持香港保險業在大灣區城市設立保險售後服務中心,以及推進「等效先認」政策便利香港私家車經港珠澳大橋進入廣東省。保監局主席鄭慕智表示,新冠肺炎疫情進一步突顯設立售後服務中心的需要,保監局一直與中國銀行保險監督管理委員會緊密接觸。他指「等效先認」容許私家車毋須額外購買內地保險,有助促進大灣區居民流動。
財政司司長在網誌談香港旅遊發展,指已主持旅遊事務高層統籌會議,推動各政策局及部門落實《香港旅遊業發展藍圖》。西貢鹽田梓今年底將推出集藝術、文化、古蹟及綠色元素的新旅遊項目。「水上的士」計劃2019年下半年招標,預計2020年投入服務。
財政司司長在網誌指今年首八個月整體訪港旅客人按年增1.9%,酒店平均入住率上升3%至88%,旅遊業表現不俗。他日前主持高層次統籌會議,討論啟德郵輪碼頭交通配套、船上出入境手續及加快酒店和旅館牌照審批等措施。
財政司司長上周二到訪印尼雅加達兩天,主持香港駐雅加達經濟貿易辦事處正式開幕儀式,並出席以「一帶一路」為主題的商貿研討會,向印尼政商界推介香港優勢。雅加達經貿辦是特區政府第十二個經貿辦、東盟地區繼新加坡後第二個,將負責香港與印尼、馬來西亞、文萊和菲律賓等四個東盟國家的連繫,其餘六國由新加坡經貿辦負責。東盟已是香港第二大貿易夥伴,過去十年雙方貿易總額增加七成。
財政司司長視察屯門至赤鱲角連接路,指通車後屯門南往返機場的行車時間可由約30分鐘縮至約10分鐘。工程採用直徑17.6米的隧道鑽挖機,可減少挖掘超過一千萬立方米淤泥,並首度採用「飽和高壓」技術。網誌並提到東涌新市鎮擴展填海約130公頃,將提供約40 800個房屋單位。
財政司司長在網誌解釋預算案的基建投資,指2020-21及2021-22年度各約80億元赤字屬輕微,並非結構性財赤。現時工程尚未支付的承擔額達3,000億元,東涌新市鎮擴展約120公頃填海將於明年開展,完成後提供超過49,000個單位。