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城大研新型電池 電動車續航力倍增
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城市大學研究團隊研發新型高性能電池，能量密度較現有鋰離子電池提升近兩倍。以Tesla電動車為例，續航里程可由約500公里增至1,000公里甚至更高。新電池改用硫與硒為主要材料，預計製造成本減半，並可在攝氏零下40度至80度穩定運作。主導研究的化學系助理教授徐吉健獲選為本年度「亞洲青年科學家基金項目」研究員。不過，電池仍處實驗室階段，須通過安全審核及量產測試。
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最新進展11月5日 16:30
城大團隊研發能量密度近兩倍的新型電池，仍處實驗室階段待量產測試。報道時間線
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11月5日
- Yahoo 新聞香港城大研新型高能量密度電池 電動車續航力倍增
城市大學研究團隊研發新型高性能電池，能量密度較現有鋰離子電池提升近兩倍，以Tesla電動車為例續航里程可由約500公里增至1,000公里甚至更高。新電池改用硫與硒為主要材料，預計製造成本減半，並可在攝氏零下40度至80度穩定運作。主導研究的化學系助理教授徐吉健獲選為本年度「亞洲青年科學家基金項目」研究員，惟電池仍處實驗室階段，須通過安全審核及量產測試。
本事件熱度走勢
當前熱度5·可比範圍峯值6（11月6日 12:00）·近 24 小時可比範圍變化 –
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