警方呼吁提供西区致命交通意外资料
警方呼吁市民提供昨日(十月一日)晚上约十时三十一分在西区域多利道与摩星岭径交界致命交通意外的资料,一名六十三岁电单车男司机头部严重受伤,于今日上午九时四十六分被证实死亡。五十岁私家车男司机为休班辅警,涉嫌危险驾驶引致他人死亡被捕,已获准保释候查。
推荐理由:公报列明事发时间、路段及两名司机的处理进展,读者可核对案件调查现况并按需要提供资料。
警方呼吁市民提供昨日(十月一日)晚上约十时三十一分在西区域多利道与摩星岭径交界致命交通意外的资料,一名六十三岁电单车男司机头部严重受伤,于今日上午九时四十六分被证实死亡。五十岁私家车男司机为休班辅警,涉嫌危险驾驶引致他人死亡被捕,已获准保释候查。
推荐理由:公报列明事发时间、路段及两名司机的处理进展,读者可核对案件调查现况并按需要提供资料。
运输及物流局局长陈美宝表示,乐见新世界发展与机管局提前终止合约、明年4月将机场航天城11 SKIES项目交还机管局营运,期望机管局尽快订出清晰路向及时间表重新定位,将项目升级为高端旅游兼体验活动。项目需配合2027年底机场二号大楼开通及2028年第二期亚博落成,连接机场城市的航天走廊无人驾驶小巴预计最快年底至明年年初投入运作。
港岛西区昨晚约10时半,私家车在域多利道与摩星岭径交界与电单车相撞,63岁电单车司机头部严重受伤,送玛丽医院后今早证实死亡。50岁休班辅警涉嫌危险驾驶引致他人死亡被捕,获准保释,港岛总区交通部特别调查队跟进调查。
一名50岁休班辅警周四晚驾驶私家车期间,怀疑撞到一辆电单车,六旬铁骑士头部受重伤,留医一晚后不治,该辅警涉危险驾驶引致他人死亡被捕。他获准保释候查,须于11月上旬向警方报到。
data.gov.hk上载路政署挖掘许可证数据集,提供许可证发出资料,每星期五更新。数据集可透过API以多种档案格式下载,并设历史数据供用户指定日期范围取得旧版本档案。
入境处表示,内地国庆黄金周第二日截至晚上9时,逾95万4千人次经各管制站出入境,其中入境近47万8千人次、出境超过47万7千人次。内地旅客入境超过22万7千人次,最多经西九龙高铁站入境;出境港人近28万人次,最多经罗湖口岸。
港铁将向香港政府支付 HK$2.25 billion(US$287 million),就高铁线延误完成作一次性和解,同时就沙中线遇到的障碍达成共识,不需作出赔付。两项工程由港铁负责设计、建造、测试及营运,但属政府所有并涉及公款,安排于星期五公布。
一名50岁休班辅警涉危险驾驶引致他人死亡被捕。10月1日晚10时许,西区域多利道与摩星岭径交界发生私家车与电单车相撞意外,63岁姓黄电单车男司机头部重伤昏迷,送玛丽医院抢救后延至今早9时许不治。
运输及物流局局长陈美宝十月二日在立法会经济发展事务委员会简报《香港第一个五年规划》及《施政报告》运输物流措施。航空目标为机场航点由超过220个增至240个,东莞空港中心永久设施明年年中落成、运力达100万公吨;低空经济已有超过140个监管沙盒项目恒常化。
推荐理由:发言逐项列出航运十项措施与航空枢纽指标,包括航点由超过220个增至240个及可持续燃料使用目标,数字清晰可核对。
政府与港铁公司就广深港高速铁路香港段和沙中线工程延误达成解决安排,港铁就高铁建造阶段延误向政府支付22.5亿元。沙中线方面,港铁过去已主动承担约28亿元额外开支,双方同意就延误不作互相追讨。运输及物流局表示已落实加强铁路工程管治、监察和成本控制的机制,新铁路项目由港铁承担超支等风险。
推荐理由:交代港铁就高铁延误支付22.5亿元、沙中线已承担约28亿元的安排,并列出两项工程原定与实际通车时间及造价增幅,可逐项核对责任金额。
政府今日刊宪六项附属法例,拟修订《领港条例》附表3及另外五项附属法例,下周三提交立法会先订立后审议。修订建议设立七个新碇泊处、调整八个碇泊处边界,运输及物流局指重新规划后可用海域面积由645公顷增至2,877公顷,便利绿色船用燃料加注作业。
推荐理由:修订把可用海域面积由645公顷增至2,877公顷,并列出碇泊处增减的具体数目,读者可据此核对加注空间的实际变化。
香港10月1日国庆推出免费电车、半价戏院门票及各类消费优惠。港铁透过「MTR Mobile」抽奖送出77,000程单程车程,海洋公园门票及昂坪缆车分别有八五折、五折优惠。全港超过3,000间餐厅商户推出HK$77餐饮等优惠。
保安局透过民政事务总署邀请逾1500名社区人士下周日(4日)下午参观新皇岗口岸,了解口岸设施及「合作查验、一次放行」通关模式,并安排专人讲解。另有区议员获安排参观,了解通关模式及交通配套;新皇岗口岸据悉最快本月12日通关。
运输及物流局长陈美宝在立法会交通事务委员会上表示,《五年规划》未提第四条过海隧道不代表不研究。多名议员关注规划无提及该项目并要求交代进展,陈美宝称当局正就第四条过海隧道作前瞻性规划,并就走线、维港接驳位等不同方案作内部研究。
运输及物流局长陈美宝公布,中九龙绕道九龙湾隧道路段12月6日(周日)开通,6号干线届时全线贯通,将军澳至九龙西车程由65分钟减至12分钟。有议员指绕道油麻地段去年开通后只有少数巴士线行走,要求开办全日巴士线及来往机场巴士线。
一名66岁的士司机在青衣公路往东行驶、近Nob Hill路段驾驶途中失去意识,前座男乘客及后座三名女乘客合力尝试摇醒他并控制车辆,的士其后撞上分隔岛,四人同车无人受伤。事件的行车纪录仪片段周一在网上流传。
运输及物流局局长陈美宝在立法会交通事务委员会简报运输政策,预告中九龙绕道(九龙湾段)今年十二月六日通车,六号干线全线开通后往来将军澳至油麻地行车时间由约65分钟缩至约12分钟。北都公路新田段目标由二○三六年提前至二○三四年开通。
推荐理由:发言逐项列出道路、铁路、网约车及自动驾驶项目的时间表和关键数字,读者可核对与自己日常出行的关系。
6号干线最后一段将于12月通车,油麻地至将军澳车程由约65分钟缩短至约12分钟。运输及物流局局长Mable Chan在立法会会议上表示,中九龙干线九龙湾段将于12月6日通车,该段2017年开始兴建。
大澳跨越15米水道、有百年历史的绳牵横水渡昨日(9月29日)停驶,由一座耗资HK$1,500万元的新行人桥取代。渡轮一直是横渡大澳水道的唯一途径,乘客每次收费50仙。
食安中心宣布十月一日零时零分起,经港珠澳大桥进口的鲜活食品通关时间延长至全日二十四小时,指定类别车辆可在任何时段经大桥进入本港。食安中心会核对进口文件、作实物检查并抽样检测,经文锦渡口岸进口的通关安排维持不变。
推荐理由:公布列明受影响的指定鲜活食品类别与生效时间,并说明文锦渡口岸安排维持不变,业界可据此核对适用范围。
国泰航空宣布因中东冲突持续,往杜拜和利雅得的航班维持停飞至2027年1月31日。该公司3月首次停飞,7月初曾计划9月复航,7月中因区内最新形势收回安排,受影响旅客可改期或退款;霍尔木兹海峡仍然封闭,油价上月急升。
行政长官李家超和政府高层官员将于10月1日出席升旗仪式和国庆酒会,庆祝中华人民共和国成立77周年。升旗仪式当日上午8时在湾仔金紫荆广场举行,现场不会设立公众观礼区。升旗仪式结束后,特区政府会在会展三楼大会堂举行国庆酒会,由李家超主礼。
运输署自2025年4月起逐步更换各区行人过路发声装置,截至今年8月已完成800多个行人过路处,相当于全港四成。新装置设有粤普英语音街道提示与摸读地图,15,000个专属遥控器经视障机构派发以调高声量。预期2027年年底前完成全港约2,000个路口装置的更换。
大坑舞火龙2026于9月24至26日晚上7时起一连三日举行,每晚约8时15分开始巡游,9月25日10时30分移师维多利亚公园至11时30分。9月24日至26日下午2时至晚上11时59分封闭指定马路,禁止车辆进入。若发出黑雨或八号风球活动取消,黄雨、红雨或三号风球则如常举行。
一号风球现正生效,香港天文台预测热带气旋沙德尔会在星期二下午稍后于香港东南约200公里外掠过,将视乎其强度及香港风力变化评估是否改发三号风球。文章并整理三号及八号风球下的停课、上班及港铁服务安排。
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財政司司長網誌談鞏固提升香港國際航空樞紐地位,指今年上半年香港國際機場升降量逾20萬架次、按年升4.4%,客運量3,280萬人次、按年增11.7%。今年頭七個月訪港旅客3,122萬人次、按年升12%,現有約140家航空公司往來全球超過225個航點。「機場城市」下亞洲國際博覽館二期預計2028年落成。
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智慧交通基金資助電車公司研發RFID智能電車監察系統,沿線設約400個標籤掌握電車位置,手機應用程式可看下三班車到站時間。系統在全線約20個急彎設標籤監測車速,另資助開發誤差不超過五厘米的吊臂警示系統。政府2021年撥款十億元成立基金,至今已批出92個項目,涉及資助約6.38億元。
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港口社區系統由運輸及物流局牽頭,今年1月中正式啟用,至今逾6,000間企業登記使用,涵蓋航運、貨運代理及倉儲等,大部分為中小企。系統以區塊鏈記錄的可信貨物狀態數據已獲九家本地銀行認可,可用於風險管理等流程。當局本月推出「未來智慧物流加速計劃」,目標讓100家企業受惠。
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中九龍繞道(油麻地段)今天早上正式通車,繁忙時段往來油麻地與啟德的車程由30分鐘縮短至約5分鐘,明天起有8條巴士線使用。九龍灣段明年落成後將與將軍澳—藍田隧道組成六號幹線,屆時往來將軍澳及油麻地的行車時間由約65分鐘減至約12分鐘。
推荐理由:網誌列出繞道通車後繁忙時段車程由30分鐘縮至約5分鐘,並交代六號幹線及多條鐵路項目的落成時間,方便讀者核對日後出行安排。
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財政司司長在網誌表示,深圳市戶籍居民「一簽多行」個人遊簽注今天恢復並擴展至持居住證的深圳非戶籍居民,可支持本地旅遊、零售和餐飲業。他指機場三跑系統上周已正式啟用,到2035年處理能力將增加五成,達每年1億2千萬人次旅客和1千萬噸貨物。
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財政司司長在網誌指香港國際機場正由「城市機場」轉變為「機場城市」,機管局預計客運量今年底恢復至疫情前約八成、明年全面恢復。運輸業輸入勞工計劃航空業首輪已有28家公司獲批、合共2,800多個名額,最早今年10月抵港。三跑系統明年底竣工後,機場客運量可提升約50%、每年接待1.2億人次。
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財政司司長在網誌提出以「基建先行」部署交通,指上星期東涌線延線舉行動工典禮,將增設東涌東及東涌西兩個鐵路站。項目預計2029年年底竣工,通車後東涌東往返中環車程可縮短21分鐘。小蠔灣站、屯門南延線、洪水橋站及古洞站亦將於今明兩年動工。
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保監局歡迎粵港跨境汽車保險「等效先認」政策正式落實,由7月1日起,經「港車北上」進入廣東省的香港私家車車主投保一份符合《汽車保險(第三者風險)條例》(第272章)的香港保單,受保範圍可擴展至內地交強險,毋須分別購買兩地保單。目前已有16間香港保險公司準備就緒推出「等效先認」產品。
推荐理由:公布寫明生效日期、一份保單的受保範圍變化與已就緒的保險公司數目,可核對實際安排。
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財政司司長在網誌表示,明起與內地全面通關,所有口岸開放、不設人數限額、毋須預約,並取消出入境前核酸檢測要求。他列出去年12月商品出口按年跌28.9%、全年跌8.6%以提醒保持警惕,並指「你好!香港」計劃將送出超過70萬張機票、全年舉辦超過三百場大型活動。
推荐理由:網誌列出去年12月出口按年跌28.9%及網上銷售佔比10%等數字,可核對全面通關之際香港經濟的實際起點。
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將軍澳—藍田隧道及將軍澳跨灣連接路今早正式通車,財政司司長在網誌闡述基建先行與土地發展的前瞻部署。文中列出回歸25年新增超過360公里道路、道路總長超過2100公里,以及未來十年北部都會區約1300公頃熟地與交椅洲人工島300公頃合共1600公頃的土地供應。
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保監局歡迎《2020年施政報告》提出的措施,包括支持香港保險業在大灣區城市設立保險售後服務中心,以及推進「等效先認」政策便利香港私家車經港珠澳大橋進入廣東省。保監局主席鄭慕智表示,新冠肺炎疫情進一步突顯設立售後服務中心的需要,保監局一直與中國銀行保險監督管理委員會緊密接觸。他指「等效先認」容許私家車毋須額外購買內地保險,有助促進大灣區居民流動。
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財政司司長在網誌談香港旅遊發展,指已主持旅遊事務高層統籌會議,推動各政策局及部門落實《香港旅遊業發展藍圖》。西貢鹽田梓今年底將推出集藝術、文化、古蹟及綠色元素的新旅遊項目。「水上的士」計劃2019年下半年招標,預計2020年投入服務。
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財政司司長在網誌指今年首八個月整體訪港旅客人按年增1.9%,酒店平均入住率上升3%至88%,旅遊業表現不俗。他日前主持高層次統籌會議,討論啟德郵輪碼頭交通配套、船上出入境手續及加快酒店和旅館牌照審批等措施。
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財政司司長上周二到訪印尼雅加達兩天,主持香港駐雅加達經濟貿易辦事處正式開幕儀式,並出席以「一帶一路」為主題的商貿研討會,向印尼政商界推介香港優勢。雅加達經貿辦是特區政府第十二個經貿辦、東盟地區繼新加坡後第二個,將負責香港與印尼、馬來西亞、文萊和菲律賓等四個東盟國家的連繫,其餘六國由新加坡經貿辦負責。東盟已是香港第二大貿易夥伴,過去十年雙方貿易總額增加七成。
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財政司司長視察屯門至赤鱲角連接路,指通車後屯門南往返機場的行車時間可由約30分鐘縮至約10分鐘。工程採用直徑17.6米的隧道鑽挖機,可減少挖掘超過一千萬立方米淤泥,並首度採用「飽和高壓」技術。網誌並提到東涌新市鎮擴展填海約130公頃,將提供約40 800個房屋單位。