四间专营巴士申请加价8.1%至17.7%待政府审批
先了解这件事
2026年10月14日，多间传媒报道四间专营巴士营办商向政府提交加价申请，加幅介乎8.1%至17.7%：城巴17.7%、九巴16%、屿巴9.8%、龙运8.1%，各项加幅均高于上次整体实际加权平均加幅。早先报道指申请于今年4月提交，后续香港自由新闻则称四家营办商周三（10月14日）提交申请。运输及物流局同日向立法会提交文件，早先报道指营办商3月燃油开支较1月上升约85%至132%，后续报道则称四家营办商燃油成本上升75%至134%；文件亦提到中东冲突推高油价、油价高企及营运与人工成本上升。局方指各公司今年首3个月税后盈利按年跌两、三成，屿巴今个财年首3个月估计跌约129%。局长陈美宝表示会把关审批，如认为加幅过高会调低或拒绝，并称会平衡公司财务与市民负担能力。议员陈恒镔盼行政长官会同行政会议顾及市民承担能力，建议再推短期补贴、扩阔非票务收入及开放更多充电设施；另有议员建议善用车厂及公共运输交汇处空间开源。事件仍在政府考虑阶段。
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事件进展
2 个进展
- 10月14日 12:59 · 7篇报道4间专营巴士营办商申请加价 加幅8.1%至17.7%香港電台·即時本地：4间专营巴士营办商申请加价 加幅8.1%至17.7%
- 10月14日 12:30 · 1篇报道陈美宝称重视专营巴士服务可靠性及市民负担能力 会把关加价申请香港電台·即時本地：陈美宝称重视专营巴士服务可靠性及市民负担能力 会把关加价申请
报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 香港自由新聞精选四家专营巴士营办商申请加价8.1%至17.7%
香港四家专营巴士营办周三向政府申请加价8.1%至17.7%，其中城巴申请加幅最大达17.7%、九巴16%。文件指中东战事推高油价，四家营办商燃油成本上升75%至134%，2026年首季税后利润按年跌20%至30%。
- 明報·每日要聞四间巴士公司申请加价8.1%至17.7% 城巴加幅最高
九巴、龙运巴士、城巴及新大屿山巴士申请加价，加幅由8.1%至17.7%不等，城巴提出的加幅最高。运输及物流局提交立法会文件指油价高企、营运及人工成本上升，局长陈美宝称会平衡公司财务与市民负担能力；有议员建议善用车厂及公共运输交汇处空间开源。
- Yahoo 新聞香港精选四间专营巴士申请加价8.1%至17.7% 运输局称审批会考虑市民负担能力
九巴、城巴、龙运巴士和新大屿山巴士今年4月向政府申请加价，城巴(市区及新界)申请17.7%、九巴16%、屿巴9.8%、龙运8.1%。运输及物流局指审批会考虑营办商财务状况和市民负担能力，强调会做好把关。文件指各公司今年首3个月税后盈利按年跌两、三成，屿巴今个财年首3个月估计跌约129%。
- 香港電台·即時本地精选四间专营巴士申请加价8.1%至17.7% 陈恒镔盼审议时顾及市民承担能力
4间专营巴士营办商已向政府提交加价申请，加幅由8.1%至17.7%不等，政府正作考虑；九巴申请加16%、城巴17.7%、龙运8.1%、新大屿山巴士9.8%。陈恒镔指三间公司申请加幅相当大，盼行政长官会同行政会议审议时平衡各方、顾及市民承担能力。他建议政府再推短期补贴舒缓巴士公司压力，并可扩阔广告、品牌合作等非票务收入及开放更多充电设施予公众使用。
- 南華早報·香港四间专营巴士申请加价至多17.7% 城巴申请幅度最高
四间香港专营巴士营办商申请加价，最高幅度达17.7%。城巴申请17.7%、九巴16%、新大屿山9.8%、龙运8.1%，运输及物流局周三向立法会提交文件，营办商指中东冲突推高油价带来重大财政压力。
- 香港電台·即時本地精选4间专营巴士营办商申请加价 加幅8.1%至17.7%
4间专营巴士营办商向政府申请加价，加幅8.1%至17.7%，九巴申请16%、城巴17.7%、龙运8.1%、屿巴9.8%，政府正作考虑。运输及物流局文件指营办商3月燃油开支较1月上升约85%至132%。局方表示会审慎检视申请，如认为加幅过高会调低或拒绝。
本事件热度走势
当前热度3·可比范围峰值36（10月14日 20:00）·近 24 小时可比范围变化 -86%
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