ONE STANLEY更新售樓書 屋宇署要求建灝調查涉事單位及8座獨立屋 一個月內交報告
赤柱豪宅ONE STANLEY一間獨立屋被揭部分樓板鋼筋配置不符圖則,發展商建灝地產更新售樓書,披露本月2日接獲屋宇署通知,須於一個月內完成調查並提交報告。屋宇署同時要求調查5、8、16、17、19、32、33、36號8座獨立屋及第9座公用地方,建灝稱已與所有買家和業主溝通。
赤柱豪宅ONE STANLEY一間獨立屋被揭部分樓板鋼筋配置不符圖則,發展商建灝地產更新售樓書,披露本月2日接獲屋宇署通知,須於一個月內完成調查並提交報告。屋宇署同時要求調查5、8、16、17、19、32、33、36號8座獨立屋及第9座公用地方,建灝稱已與所有買家和業主溝通。
競爭事務委員會對本港電動車公共充電服務市場作實況分析,顯示市場高度分散,未有壟斷及合謀跡象。截至今年6月全港共有17,364支公共充電樁,較2020年同月增約4.5倍。受訪充電服務營辦商稱大部分營辦商未達收支平衡,能短期獲利的營辦商都是業主。
屯門曾嘴第二座現代垃圾焚化爐I‧PARK2去年10月截標,至今年9月即相隔近1年才刊憲公布招標結果,就相關投標事宜入稟的深圳能源環保股份有限公司為市屬國企深圳能源集團子公司,1997年成立,主業處置固體廢物,並入選國務院國資委的科改示範企業。
香港四家專營巴士營辦周三向政府申請加價8.1%至17.7%,其中城巴申請加幅最大達17.7%、九巴16%。文件指中東戰事推高油價,四家營辦商燃油成本上升75%至134%,2026年首季稅後利潤按年跌20%至30%。
推薦理由:列出四家營辦商各自的申請加幅、燃油成本與首季利潤的變幅,並交代客量尚未回復疫前水平,讀者可核對加價理由的依據。
港鐵由本周五起一連四天加密東鐵綫班次,並在周末及公眾假期加強K52A巴士服務,方便市民重陽節掃墓。往落馬洲班次由每10分鐘加密至每8.6分鐘一班。高鐵香港段周五至下周一加開短途班次,周六起每日加開十至十二對來往西九龍站及福田站班次。
推薦理由:文中列出東鐵綫往落馬洲班次由每10分鐘加密至每8.6分鐘,以及高鐵周末每日加開十至十二對短途班次,讀者可據此安排出行時段。
4間專營巴士營辦商已向政府提交加價申請,加幅由8.1%至17.7%不等,政府正作考慮;九巴申請加16%、城巴17.7%、龍運8.1%、新大嶼山巴士9.8%。陳恒鑌指三間公司申請加幅相當大,盼行政長官會同行政會議審議時平衡各方、顧及市民承擔能力。他建議政府再推短期補貼舒緩巴士公司壓力,並可擴闊廣告、品牌合作等非票務收入及開放更多充電設施予公眾使用。
推薦理由:逐一列出四間專營巴士的加價幅度,並交代陳恒鑌提出的審議要求與兩項紓壓建議,便於核對自己關注的營辦商。
四間香港專營巴士營辦商申請加價,最高幅度達17.7%。城巴申請17.7%、九巴16%、新大嶼山9.8%、龍運8.1%,運輸及物流局周三向立法會提交文件,營辦商指中東衝突推高油價帶來重大財政壓力。
九巴、城巴、龍運、嶼巴今年4月向政府提交加價申請,加幅分別為16%、17.7%、8.1%和9.8%,均較上次的整體實際加權平均加幅高。
長實執行董事趙國雄表示,集團拆卸重建觀塘安達臣道「港人首置盤」其中三幢大廈是正確選擇。屋宇署上周四指發展商計劃拆卸重建3幢大樓,此前項目6幢大樓被揭發鋼筋與圖則不符。趙國雄稱集團按最有效率及最符合經濟效益的前題作研究後作出該決定。
新皇崗口岸昨日啟用,九巴營運的B10及B11全日共接載25000名乘客,其中3成使用「搭兩程俾一程」優惠,通宵線NB73全晚50班接載1000人。九巴車務總監楊晉瑋表示長遠加設來往新皇崗口岸至北區的巴士線持開放態度,並會與運輸署研究延長NB73服務時間。
推薦理由:文章列出新皇崗口岸首日三條巴士線的載客數字和優惠使用比例,讀者可據此判斷新口岸的實際使用情況。
百度旗下「蘿蔔快跑」的北大嶼山自動車測試項目將於本月20日至下月3日在東涌舉行香港首個公眾試乘活動,路線來回逸東邨至東涌世茂喜來登酒店,車程約15分鐘。屆時車上設後備操作員,同時測試遙距後備操作,百度表示期望加深市民對自動駕駛的認識。
百度本月20日至下月3日在東涌舉辦全港首個蘿蔔快跑自動車公眾試乘活動。運輸署副署長(公共運輸事務及管理)郭惠英今日(10日)聯同自動駕駛車輛應用促進工作組成員視察東涌測試項目進度並率先試乘,成員指自動車全程表現穩定、安全、暢順。
長實決定拆卸重建安達臣道「港人首置上車盤」6座大廈中的3座,屋宇署已批准有關拆卸圖則,但至今未收到展開拆卸工程的申請。另3座的補救方案已獲接納,今年5月撤回停工令後陸續展開;屋宇署去年8月提出205項檢控,排期明年6月11日聆訊。
八達通正式加入網約的士市場,在八達通 App 內推出「Call車易」平台,毋須另下載程式或綁定信用卡,即可由叫車到付款一站式完成。平台整合全港多個的士車隊及預約平台,初期覆蓋超過八千輛的士,包括四座位、豪華六座位、特大行李車及無障礙車輛。系統會顯示預計一口價,但隧道費、公路費等附加費一般不包括在內,最終按實際結算多退少補;司機接單前一般可免費取消,接單後則按車隊條款收費。
觀塘安達臣道「港人首次置業」項目6幢大樓鋼筋配置偏離批准圖則,發展商決定拆卸重建其中3幢,另3幢今年5月起陸續展開補救措施。長實回覆指新承建商為中鐵建設集團有限公司,拆3幢是最省時方案,補救及拆樓費用由發展商支付、不涉公帑。
DITA設計總監Michael Castillo和COO Cody Cho接受專訪,談述品牌1995年創立、生產綫設於日本福井縣鯖江市,30年來從不縮短生產流程、不在鏡框正面印上品牌名字或授權他人。訪問並率先曝光2027年才發行的玫瑰金及黑色acetate鏡框,展出型號包括HYPERLUX-2000($10,100)。
長實安達臣道「首次上車」項目六座住宅中的三座將拆卸重建,長實稱這是最省時的做法,屋宇署已批准三座的拆卸計劃,另外三座正進行補救工程。事件源於兩年前鋼筋工程質素問題令施工停工。
長實集團表示將拆卸重建觀塘安達臣道住宅發展項目餘下3幢大廈,並稱屋宇署檢視後指各大樓整體結構無明顯危險。另外3幢的補救方案已獲屋宇署接納,工程顧問為其進行調查花了近兩年時間。項目新承建商為中國鐵路工程(香港)有限公司。
推薦理由:長實交代6座大廈分兩批處理,3座修補、3座拆卸重建,讀者可核對其對工程時間與成本的取捨。
維園年宵乾貨攤位競投,46號檔以5萬元成交成為新「檔王」,成交價按年微跌約2%。去年以5萬元中標的1號檔今年由同一人以3.4萬元投得,按年低約三成,其餘78個乾貨攤位於周五競投。全港年宵市場明年1月31日至2月6日在14個地點舉行。
西九文化區管理局2025/26財政年度基本營運赤字擴大至9.98億港元,按年增三成。行政總裁馮程淑儀表示,去年到訪人次超1700萬、按年升13%,門票及贊助收入各增三成,預計明年營運收入上升。西九2B區首個住宅發展項目將於明年上半年招標,不傾向興建納米樓。
十一黃金周首4日有逾93.9萬人次內地旅客訪港,按年上升近7%,約2000間食肆推出餐飲折扣,商戶反映生意勝去年。立法會議員梁進稱個別食肆有40至50人在外排隊,是近年少見;邵家輝稱商戶訂單多了10%至20%,有海味店反映生意上升三成。
先施百貨中環店將於2026年12月初停止營業,租約於12月31日到期,先施有意續租但未能與業主達成協議。門店現正清貨減價,公司擬在中上環地區另覓新址,期間繼續經營旺角瓊華中心分店及網店。中環店結業後,全港將只剩旺角一間先施分店。
Hotstone Yoga突然結業相關損失升至近HK$800萬,截至周日晚6時海關收到694宗與該瑜伽連鎖店有關的報案,涉及服務合約約HK$780萬。消委會同日下午5時前另收到416宗投訴,申索損失共HK$542萬。
連鎖瑜伽健身中心Hotstone Yoga昨起全線結業,公司註冊資料顯示股東兼唯一董事藍偉強同時擔任另外4間公司董事,4間公司均已解散。其中包括去年12月撤銷公司註冊的美容中心黛容方有限公司,黛容方曾因未於期限內舉行周年大會等被定罪,罰款共2.8萬元。
政府與港鐵達成協議,港鐵須為高鐵香港段工程延誤向政府支付22.5億元,並因已承擔沙中線約28億元額外開支而雙方互不追討。立交通事務委員會主席陳恒鑌樂見以協議解決糾紛,田北辰則對不追討延誤超支損失表示遺憾。
一連7日的內地國慶黃金週假期今日起展開,旅遊促進會總幹事崔定邦表示大部分酒店入住率逾九成,房價升約一成至兩成。香港餐飲聯業協會會長黃家和估計由中秋節至黃金週結束生意額可達30億元,平均每日約2.5億元,中式酒樓生意料有10%至15%升幅。
國泰航空宣布因中東衝突持續,往杜拜和利雅得的航班維持停飛至2027年1月31日。該公司3月首次停飛,7月初曾計劃9月復航,7月中因區內最新形勢收回安排,受影響旅客可改期或退款;霍爾木茲海峽仍然封閉,油價上月急升。