警方呼籲提供西區致命交通意外資料
警方呼籲市民提供昨日(十月一日)晚上約十時三十一分在西區域多利道與摩星嶺徑交界致命交通意外的資料,一名六十三歲電單車男司機頭部嚴重受傷,於今日上午九時四十六分被證實死亡。五十歲私家車男司機為休班輔警,涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕,已獲准保釋候查。
推薦理由:公報列明事發時間、路段及兩名司機的處理進展,讀者可核對案件調查現況並按需要提供資料。
警方呼籲市民提供昨日(十月一日)晚上約十時三十一分在西區域多利道與摩星嶺徑交界致命交通意外的資料,一名六十三歲電單車男司機頭部嚴重受傷,於今日上午九時四十六分被證實死亡。五十歲私家車男司機為休班輔警,涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕,已獲准保釋候查。
推薦理由:公報列明事發時間、路段及兩名司機的處理進展,讀者可核對案件調查現況並按需要提供資料。
運輸及物流局局長陳美寶表示,樂見新世界發展與機管局提前終止合約、明年4月將機場航天城11 SKIES項目交還機管局營運,期望機管局盡快訂出清晰路向及時間表重新定位,將項目升級為高端旅遊兼體驗活動。項目需配合2027年底機場二號大樓開通及2028年第二期亞博落成,連接機場城市的航天走廊無人駕駛小巴預計最快年底至明年年初投入運作。
港島西區昨晚約10時半,私家車在域多利道與摩星嶺徑交界與電單車相撞,63歲電單車司機頭部嚴重受傷,送瑪麗醫院後今早證實死亡。50歲休班輔警涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕,獲准保釋,港島總區交通部特別調查隊跟進調查。
一名50歲休班輔警周四晚駕駛私家車期間,懷疑撞到一輛電單車,六旬鐵騎士頭部受重傷,留醫一晚後不治,該輔警涉危險駕駛引致他人死亡被捕。他獲准保釋候查,須於11月上旬向警方報到。
data.gov.hk上載路政署挖掘許可證數據集,提供許可證發出資料,每星期五更新。數據集可透過API以多種檔案格式下載,並設歷史數據供用戶指定日期範圍取得舊版本檔案。
入境處表示,內地國慶黃金周第二日截至晚上9時,逾95萬4千人次經各管制站出入境,其中入境近47萬8千人次、出境超過47萬7千人次。內地旅客入境超過22萬7千人次,最多經西九龍高鐵站入境;出境港人近28萬人次,最多經羅湖口岸。
港鐵將向香港政府支付 HK$2.25 billion(US$287 million),就高鐵線延誤完成作一次性和解,同時就沙中線遇到的障礙達成共識,不需作出賠付。兩項工程由港鐵負責設計、建造、測試及營運,但屬政府所有並涉及公款,安排於星期五公布。
一名50歲休班輔警涉危險駕駛引致他人死亡被捕。10月1日晚10時許,西區域多利道與摩星嶺徑交界發生私家車與電單車相撞意外,63歲姓黃電單車男司機頭部重傷昏迷,送瑪麗醫院搶救後延至今早9時許不治。
運輸及物流局局長陳美寶十月二日在立法會經濟發展事務委員會簡報《香港第一個五年規劃》及《施政報告》運輸物流措施。航空目標為機場航點由超過220個增至240個,東莞空港中心永久設施明年年中落成、運力達100萬公噸;低空經濟已有超過140個監管沙盒項目恆常化。
推薦理由:發言逐項列出航運十項措施與航空樞紐指標,包括航點由超過220個增至240個及可持續燃料使用目標,數字清晰可核對。
政府與港鐵公司就廣深港高速鐵路香港段和沙中線工程延誤達成解決安排,港鐵就高鐵建造階段延誤向政府支付22.5億元。沙中線方面,港鐵過去已主動承擔約28億元額外開支,雙方同意就延誤不作互相追討。運輸及物流局表示已落實加強鐵路工程管治、監察和成本控制的機制,新鐵路項目由港鐵承擔超支等風險。
推薦理由:交代港鐵就高鐵延誤支付22.5億元、沙中線已承擔約28億元的安排,並列出兩項工程原定與實際通車時間及造價增幅,可逐項核對責任金額。
政府今日刊憲六項附屬法例,擬修訂《領港條例》附表3及另外五項附屬法例,下周三提交立法會先訂立後審議。修訂建議設立七個新碇泊處、調整八個碇泊處邊界,運輸及物流局指重新規劃後可用海域面積由645公頃增至2,877公頃,便利綠色船用燃料加注作業。
推薦理由:修訂把可用海域面積由645公頃增至2,877公頃,並列出碇泊處增減的具體數目,讀者可據此核對加注空間的實際變化。
香港10月1日國慶推出免費電車、半價戲院門票及各類消費優惠。港鐵透過「MTR Mobile」抽獎送出77,000程單程車程,海洋公園門票及昂坪纜車分別有八五折、五折優惠。全港超過3,000間餐廳商戶推出HK$77餐飲等優惠。
保安局透過民政事務總署邀請逾1500名社區人士下周日(4日)下午參觀新皇崗口岸,了解口岸設施及「合作查驗、一次放行」通關模式,並安排專人講解。另有區議員獲安排參觀,了解通關模式及交通配套;新皇崗口岸據悉最快本月12日通關。
運輸及物流局長陳美寶在立法會交通事務委員會上表示,《五年規劃》未提第四條過海隧道不代表不研究。多名議員關注規劃無提及該項目並要求交代進展,陳美寶稱當局正就第四條過海隧道作前瞻性規劃,並就走線、維港接駁位等不同方案作內部研究。
運輸及物流局長陳美寶公布,中九龍繞道九龍灣隧道路段12月6日(周日)開通,6號幹線屆時全線貫通,將軍澳至九龍西車程由65分鐘減至12分鐘。有議員指繞道油麻地段去年開通後只有少數巴士線行走,要求開辦全日巴士線及來往機場巴士線。
一名66歲的士司機在青衣公路往東行駛、近Nob Hill路段駕駛途中失去意識,前座男乘客及後座三名女乘客合力嘗試搖醒他並控制車輛,的士其後撞上分隔島,四人同車無人受傷。事件的行車紀錄儀片段周一在網上流傳。
運輸及物流局局長陳美寶在立法會交通事務委員會簡報運輸政策,預告中九龍繞道(九龍灣段)今年十二月六日通車,六號幹線全線開通後往來將軍澳至油麻地行車時間由約65分鐘縮至約12分鐘。北都公路新田段目標由二○三六年提前至二○三四年開通。
推薦理由:發言逐項列出道路、鐵路、網約車及自動駕駛項目的時間表和關鍵數字,讀者可核對與自己日常出行的關係。
6號幹線最後一段將於12月通車,油麻地至將軍澳車程由約65分鐘縮短至約12分鐘。運輸及物流局局長Mable Chan在立法會會議上表示,中九龍幹線九龍灣段將於12月6日通車,該段2017年開始興建。
大澳跨越15米水道、有百年歷史的繩牽橫水渡昨日(9月29日)停駛,由一座耗資HK$1,500萬元的新行人橋取代。渡輪一直是橫渡大澳水道的唯一途徑,乘客每次收費50仙。
食安中心宣布十月一日零時零分起,經港珠澳大橋進口的鮮活食品通關時間延長至全日二十四小時,指定類別車輛可在任何時段經大橋進入本港。食安中心會核對進口文件、作實物檢查並抽樣檢測,經文錦渡口岸進口的通關安排維持不變。
推薦理由:公布列明受影響的指定鮮活食品類別與生效時間,並說明文錦渡口岸安排維持不變,業界可據此核對適用範圍。
國泰航空宣布因中東衝突持續,往杜拜和利雅得的航班維持停飛至2027年1月31日。該公司3月首次停飛,7月初曾計劃9月復航,7月中因區內最新形勢收回安排,受影響旅客可改期或退款;霍爾木茲海峽仍然封閉,油價上月急升。
行政長官李家超和政府高層官員將於10月1日出席升旗儀式和國慶酒會,慶祝中華人民共和國成立77周年。升旗儀式當日上午8時在灣仔金紫荊廣場舉行,現場不會設立公眾觀禮區。升旗儀式結束後,特區政府會在會展三樓大會堂舉行國慶酒會,由李家超主禮。
運輸署自2025年4月起逐步更換各區行人過路發聲裝置,截至今年8月已完成800多個行人過路處,相當於全港四成。新裝置設有粵普英語音街道提示與摸讀地圖,15,000個專屬遙控器經視障機構派發以調高聲量。預期2027年年底前完成全港約2,000個路口裝置的更換。
大坑舞火龍2026於9月24至26日晚上7時起一連三日舉行,每晚約8時15分開始巡遊,9月25日10時30分移師維多利亞公園至11時30分。9月24日至26日下午2時至晚上11時59分封閉指定馬路,禁止車輛進入。若發出黑雨或八號風球活動取消,黃雨、紅雨或三號風球則如常舉行。
一號風球現正生效,香港天文台預測熱帶氣旋沙德爾會在星期二下午稍後於香港東南約200公里外掠過,將視乎其強度及香港風力變化評估是否改發三號風球。文章並整理三號及八號風球下的停課、上班及港鐵服務安排。
財政司司長網誌談鞏固提升香港國際航空樞紐地位,指今年上半年香港國際機場升降量逾20萬架次、按年升4.4%,客運量3,280萬人次、按年增11.7%。今年頭七個月訪港旅客3,122萬人次、按年升12%,現有約140家航空公司往來全球超過225個航點。「機場城市」下亞洲國際博覽館二期預計2028年落成。
智慧交通基金資助電車公司研發RFID智能電車監察系統,沿線設約400個標籤掌握電車位置,手機應用程式可看下三班車到站時間。系統在全線約20個急彎設標籤監測車速,另資助開發誤差不超過五厘米的吊臂警示系統。政府2021年撥款十億元成立基金,至今已批出92個項目,涉及資助約6.38億元。
港口社區系統由運輸及物流局牽頭,今年1月中正式啟用,至今逾6,000間企業登記使用,涵蓋航運、貨運代理及倉儲等,大部分為中小企。系統以區塊鏈記錄的可信貨物狀態數據已獲九家本地銀行認可,可用於風險管理等流程。當局本月推出「未來智慧物流加速計劃」,目標讓100家企業受惠。
中九龍繞道(油麻地段)今天早上正式通車,繁忙時段往來油麻地與啟德的車程由30分鐘縮短至約5分鐘,明天起有8條巴士線使用。九龍灣段明年落成後將與將軍澳—藍田隧道組成六號幹線,屆時往來將軍澳及油麻地的行車時間由約65分鐘減至約12分鐘。
推薦理由:網誌列出繞道通車後繁忙時段車程由30分鐘縮至約5分鐘,並交代六號幹線及多條鐵路項目的落成時間,方便讀者核對日後出行安排。
財政司司長在網誌表示,深圳市戶籍居民「一簽多行」個人遊簽注今天恢復並擴展至持居住證的深圳非戶籍居民,可支持本地旅遊、零售和餐飲業。他指機場三跑系統上周已正式啟用,到2035年處理能力將增加五成,達每年1億2千萬人次旅客和1千萬噸貨物。
財政司司長在網誌指香港國際機場正由「城市機場」轉變為「機場城市」,機管局預計客運量今年底恢復至疫情前約八成、明年全面恢復。運輸業輸入勞工計劃航空業首輪已有28家公司獲批、合共2,800多個名額,最早今年10月抵港。三跑系統明年底竣工後,機場客運量可提升約50%、每年接待1.2億人次。
財政司司長在網誌提出以「基建先行」部署交通,指上星期東涌線延線舉行動工典禮,將增設東涌東及東涌西兩個鐵路站。項目預計2029年年底竣工,通車後東涌東往返中環車程可縮短21分鐘。小蠔灣站、屯門南延線、洪水橋站及古洞站亦將於今明兩年動工。
保監局歡迎粵港跨境汽車保險「等效先認」政策正式落實,由7月1日起,經「港車北上」進入廣東省的香港私家車車主投保一份符合《汽車保險(第三者風險)條例》(第272章)的香港保單,受保範圍可擴展至內地交強險,毋須分別購買兩地保單。目前已有16間香港保險公司準備就緒推出「等效先認」產品。
推薦理由:公布寫明生效日期、一份保單的受保範圍變化與已就緒的保險公司數目,可核對實際安排。
財政司司長在網誌表示,明起與內地全面通關,所有口岸開放、不設人數限額、毋須預約,並取消出入境前核酸檢測要求。他列出去年12月商品出口按年跌28.9%、全年跌8.6%以提醒保持警惕,並指「你好!香港」計劃將送出超過70萬張機票、全年舉辦超過三百場大型活動。
推薦理由:網誌列出去年12月出口按年跌28.9%及網上銷售佔比10%等數字,可核對全面通關之際香港經濟的實際起點。
將軍澳—藍田隧道及將軍澳跨灣連接路今早正式通車,財政司司長在網誌闡述基建先行與土地發展的前瞻部署。文中列出回歸25年新增超過360公里道路、道路總長超過2100公里,以及未來十年北部都會區約1300公頃熟地與交椅洲人工島300公頃合共1600公頃的土地供應。
保監局歡迎《2020年施政報告》提出的措施,包括支持香港保險業在大灣區城市設立保險售後服務中心,以及推進「等效先認」政策便利香港私家車經港珠澳大橋進入廣東省。保監局主席鄭慕智表示,新冠肺炎疫情進一步突顯設立售後服務中心的需要,保監局一直與中國銀行保險監督管理委員會緊密接觸。他指「等效先認」容許私家車毋須額外購買內地保險,有助促進大灣區居民流動。
財政司司長在網誌談香港旅遊發展,指已主持旅遊事務高層統籌會議,推動各政策局及部門落實《香港旅遊業發展藍圖》。西貢鹽田梓今年底將推出集藝術、文化、古蹟及綠色元素的新旅遊項目。「水上的士」計劃2019年下半年招標,預計2020年投入服務。
財政司司長在網誌指今年首八個月整體訪港旅客人按年增1.9%,酒店平均入住率上升3%至88%,旅遊業表現不俗。他日前主持高層次統籌會議,討論啟德郵輪碼頭交通配套、船上出入境手續及加快酒店和旅館牌照審批等措施。
財政司司長上周二到訪印尼雅加達兩天,主持香港駐雅加達經濟貿易辦事處正式開幕儀式,並出席以「一帶一路」為主題的商貿研討會,向印尼政商界推介香港優勢。雅加達經貿辦是特區政府第十二個經貿辦、東盟地區繼新加坡後第二個,將負責香港與印尼、馬來西亞、文萊和菲律賓等四個東盟國家的連繫,其餘六國由新加坡經貿辦負責。東盟已是香港第二大貿易夥伴,過去十年雙方貿易總額增加七成。
財政司司長視察屯門至赤鱲角連接路,指通車後屯門南往返機場的行車時間可由約30分鐘縮至約10分鐘。工程採用直徑17.6米的隧道鑽挖機,可減少挖掘超過一千萬立方米淤泥,並首度採用「飽和高壓」技術。網誌並提到東涌新市鎮擴展填海約130公頃,將提供約40 800個房屋單位。